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    1. 行業新聞

      鄂西山區企業不堪物流重負

      [ 時間:2017-07-18 08:31 點擊: ]
      4月18日,記者探訪武陵山區咸豐城郊的縣工業園。這是我省最遠的省級開發區,距武漢650公里,距重慶390公里,駕車雖能朝發夕至,但路途成本令人咂舌。以5噸量貨車計算,每100公里運營成本494元,其中路橋費占七成,燃油費占三成。 
        鑫磊礦業開發有限公司董事長邱華成說,咸豐打造“武陵石材之都”,我們投資1.5億元入駐工業園,目前已成功開發3座米黃大理石礦山,“安琪米黃”裝飾板投放市場,贏得一片叫好,被譽為“世界極品”,我國內地及歐美、中東、港臺很多高檔酒店都用它。遺憾的是,物流成本太高,核算下來賺不了錢。為此,我常常覺都睡不著。
        工業園管委會常務副主任嚴克遠說,“這是園區招商引進的最大一家企業,物流成本確實制約了其跨越式發展。”
        在湖北建塬石業公司,總經理莫文強向記者介紹了各種雕刻精細的石材圖案和異型產品。問及市場及物流成本情況,莫文強露出苦笑,“市場行情倒是不錯,物流成本壓得企業喘不過氣來。”他指著一塊《奔馬圖》說,“這塊石雕生產成本1000元,在上??少u到1800元,但要送貨上門,除去物流成本,利潤所剩無幾。”
        為何不走物流配送?莫文強說,“這正是我們在考慮的問題,等恩施至重慶黔江的高速公路建成后,我們就用集裝箱配送產品,或許成本能夠降下來。”

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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