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    1. 行業新聞

      航運物流業“勒緊腰帶”盼“陽春”

      [ 時間:2017-02-27 09:21 點擊: ]
      10月31日,在《2013年航運物流業薪酬福利調研報告》發布會上,來自中外航運物流企業的人力資源精英齊聚一堂,沒有了往年聚會的輕松從容,反而縈繞著慘淡愁云:往年調薪幅度高于其他主要行業的航運物流業今年卻有墊底的趨勢。 
        據調查統計,今年航運物流業調薪幅度平均值為8.2%,略低于去年8.3%的平均值。幾乎可以忽略不計的降幅還不至于讓業界人“愁眉苦臉”,但明年調薪平均幅度要下降近1個百分點的預計讓人苦惱不已。
        報告顯示,今年世界經濟持續陰霾,歐美等主要經濟體失業率屢創新高,居民消費意愿持續下跌導致世界貿易量持續走弱,加上中國工廠出口訂單嚴重萎縮,航運企業普遍反映第三季度集裝箱運輸需求旺季不旺。
        于是,我國航運物流企業不得不“開源節流”,通過控制成本來渡過航運“寒冬”,在不斷上漲的CPI中,許多人只能“勒緊腰帶過日子”。
        今年的報告還對應屆畢業生薪酬做了調研,2013年航運物流業應屆本科畢業生平均起薪為3187元,遠低于上海綜合薪酬調研的應屆本科生起薪。許多應屆生頻頻更換“東家”,甚至直接跨專業就業。分析數據顯示,薪資待遇、個人發展空間、抗壓能力差和不能勝任工作是導致應屆生離職的重要原因。

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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