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    1. 行業新聞

      入行門檻低 貨運市場亂象叢生

      [ 時間:2015-09-21 08:01 點擊: ]
      凜冽的北風中,手心里死死攥住一張張粉色的票據,那是“鳳莉貨站”的發貨單,除了幾個“已關機”的手機號碼外,票據上甚至連個公章都沒有……2月14日,在沈陽五愛市場南側的熱鬧路上,三三兩兩的業戶聚集一處,面對“蒸發”的貨站及一筆筆數千、數萬乃至十幾萬元的貨款,有的只是無奈與嘆息。 
        好信譽貨站發貨同時代收貨款 
        劉女士在五愛服裝城一期的地下一層經營褲子生意。“干了十幾年生意,大風大浪沒少經歷,誰料想卻栽在如此‘仗義’的貨站手里?”劉女士快言快語地說,這家貨站的全名叫:“綏中鳳莉貨站”,成立于2006年左右。 
        那之前,劉女士也找過其他貨站配過貨,相繼遭遇過收費高、丟貨、拖欠貨款甚至貨站卷款跑路等事件。隨著時間的推移,憑借著“發貨快、到賬快、信譽好”等口碑,越來越多的業戶轉選“鳳莉貨站”。 
        “名為貨站,實際就是一輛貨車。”劉女士告訴記者,“鳳莉”的女老板好像叫“鳳霞”,具體姓什么不太清楚。她平時輕易不露面,負責發、送貨及帶貨款的,就是幾名男子。因為他們干這行干得太久了,以至于那幾張熟悉的面孔就是“憑據”。劉女士告訴記者,一些批發她家褲子的老主顧分布于遼寧省各地,一來二去相互熟絡了,對方打來電話說要某批貨,電話中談好價格、數量,再留下具體地址,劉女士就托貨站發貨。一開始,貨站只負責發貨,對方把貨款通過銀行卡等途徑打過來。時間長了,買賣雙方都對貨站十分信賴,于是買方就將貨款托貨站轉交給賣方。“這筆錢,貨站往往扣除掉運費,一分不差地轉到我們手里。” 
        貨站節后“蒸發”電話全關機 
        2月2日是劉女士等業戶過完春節上行的首日??杀姌I戶卻發現,他們一天也離不了的“鳳莉”仿佛“人間蒸發”了。 
        “其實,年前就有人發現了異常的苗頭,但大家著急賣貨,就都疏忽了。”劉女士說,以往貨站轉交貨款最快為3天,最長的也不過1周。但春節前一段時間,貨站經常拖欠貨款,有時長達1個月。“鳳莉”的解釋是:快過年了,物流周轉慢,過完年就好了。 
        春節過后,業戶們滿懷希望地去找“鳳莉”催款,沒料到的一幕出現了:原本停放于市場南側固定位置的“鳳莉”貨車卻不見了。接下來的一周,盡管大家四處查找,均沒有見過這輛貨車的半點影子。這期間,業戶們按照發貨單上“鐵西北一路、南塔、五愛”三個點位對應的三部手機號碼撥打過去,全部是“已關機”。 
        三個發貨點總貨款高達數百萬元 
        “‘鳳莉’跑路了,大家快報案吧!”有業戶牽頭說??墒?,由于生意繁忙,大多數損失一兩千元、不足萬元貨款的業戶們紛紛選擇了放棄。盡管有人于2月11日在市場周圍貼出了告示,讓受損業戶聚集到一起共同報案,但幾天下來,前來聚集的受損業戶僅20多位,其中損失最多的為12萬元。 
        記者在五愛服裝城一期地下一層采訪時,圍過來四五名經營褲子、童裝的業戶。其中一名五旬左右的老業戶說,自己損失了2000元的貨款。類似的事兒,他在十幾年的經營中相繼遇到過好幾次,雖然幾經努力,但最終都是不了了之。 
        據知情者透露,“鳳莉”僅在五愛市場涉及轉帶貨款的業戶就逾百名,再加上南塔、北一路等處的業戶,總貨款應高達數百萬元左右。 
        呼吁有相同遭遇的業戶站出來 
        2月13日,一個“好消息”傳遍了五愛市場:“鳳莉”有一部手機通了!有業戶打過去,對方回答稱,“鳳莉”最近遇到了一些意外的事,貨款周轉不開。請眾業戶別著急,千萬別到公安報案,不要把事情鬧大,貨款再等一段時間就會付……然而,正當大家以為看到了曙光之時,卻再次等來絕望:此后,這部手機一直處于“已關機”狀態。 
        昨日13時半,包括劉女士在內的20余位業戶攜帶著票據等證實材料,趕到沈河區公安分局。分局經偵大隊的林警官接待了他們。 
        “由于涉及業戶人數不明、貨款數額不清等原因,分局表示暫時并不能立案,而是受理此案。”劉女士特別強調說,作為受損業戶之一,她希望與自己有類似遭遇的業戶都能站出來,大家齊心協力通過法律渠道討回一個公道。同時,劉女士公布了自己的聯系方式:81169370。
        入行門檻低導致貨運市場亂象叢生 
        一輛貨車就是一個貨站 
        2月14日上午,記者在相關業戶的指引下,來到五愛市場南側的小馬路上。在“鳳莉貨站”曾占據的位置,停著一輛尾號為“285”的貨車。知情者透露,這輛新來的貨車是另一個貨站。“一輛貨車就是一個貨站。啥?營業執照?沒聽說過。”暗訪中,一位拿著賬本正在記賬的男子說,只要按月繳納1000元管理費,就可以在這里干貨站的生意??墒?,誰來管理?這1000元到底交給了哪里?不得而知。隨后,記者相繼對南塔鞋城、南二小食品市場等附近的貨站進行了暗訪,發現情況相仿。 
        “門檻低導致競爭無序,再引發經營不善,倒閉破產的事時有發生。”一位貨站負責人說,眼下,開物流公司只需到工商辦個營業執照就行??墒?,從事物流公司這行有特殊性,因為要接觸貨主的貨物和貨款,如果有第三方監管就不一樣了。 
        記者從工商部門了解到,卷款跑路的“鳳莉貨站”根本沒有營業執照,是一家地道的“黑貨站”。 
        沈陽市交通局道路運輸管理處相關人員解釋,由于經營門檻低,目前貨運市場比較混亂,不時發生貨站和貨款一起消失的情況。目前沈陽貨運市場已經完全放開,物流公司只要注冊即可,作為行業管理部門有義務去處理這方面的問題,但現階段主要是沒有手段。

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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