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    1. 行業新聞

      物流成本可降低20%-上海強生搬場有限公司

      [ 時間:2015-09-08 08:01 點擊: ]
      記者從天津海關獲悉,2011年天津開發區保稅物流中心進出貨重3.16萬噸、貨值9.89億美元,分別比2010年增長18倍和8倍,呈現出迅猛的發展勢頭。 
        據了解,天津開發區保稅物流中心運營以來,海關不斷優化物流中心的監管措施,助力其發展。如針對物流中心空運轉關貨物較多的情況,開發“境外入區后報關”功能,解決轉關車輛在卡口的等待、壓車問題;針對空運快件小批量、多批次的情況,引導企業進行集中運輸、申報,避免其運營資源的重復占用等。
       這些措施使保稅物流監管更加貼近實際情況,有效增強了物流中心的核心競爭力,先后吸引了三寶路合、華源美嘉、泰達阿爾卑斯等多家企業前來設立進出口集貨倉。華源美嘉國際物流有限公司總經理劉翊說:“開發區內企業選擇在物流中心申報進出口,不僅節約大量物流時間還可降低20%左右的物流成本,這對本地客戶有著很強的吸引力。”目前與中心開展業務合作的加工企業已達120家,這些企業廣泛分布于華北、華東等地區,物流輻射作用愈發增強。 
        為適應進出區貨物倉儲周期較短,流動頻繁的特點,天津海關還通過“流程再造”優化了多項業務程序,幫助企業享受便利通關,同時進一步完善卡口管理辦法,使卡口吞吐效能滿足日常需求。生產型企業選擇在中心開展當日進出口業務,可以通過“區內游”代替“境外游”來解決深加工結轉退稅難的問題。津通順成物流有限公司經理李川深有感觸:“一般情況下一票貨物從申報到實際放行還不到一個小時,這契合了現代企業VMI(供應商管理庫存)運作、零庫存管理對保稅物流時效性的高需求,有效增強了企業競爭力。”
        天津海關表示,將結合進出區貨物實際特點,逐步推出“提前申報,貨到入區”和“集中申報,分批出區”等措施,全力服務濱海新區現代物流產業發展。

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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