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    1. 行業新聞

      物流困擾家居業網銷之路 中國家網解疑難

      [ 時間:2015-03-10 09:14 點擊: ]
      網購,對于現在的年輕人來說已漸漸成為日常生活的一部分,各個企業紛紛出馬網絡營銷的廣闊市場,欲搶占銷售先機。傳統的建材家居行業當然也不甘落后,在網絡營銷方面多有嘗試,僅以淘寶為例,數據顯示,2010年的家裝網購市場相比上一年,家居類銷售上升非常顯著,漲幅達120%。

        而隨著網絡市場的紅火,另一個行業也 -

      變得炙手可熱起來,那就是物流業。網購本身雖然脫離的時空的限制,但是貨品也必須經過運輸才能最終到達消費者手中。這使網絡營銷打破了原來物流形式的平衡, B2C、C2C的商業模式,使得“工廠→分銷商(批發商)→終端商場→消費者” 的傳統商業模式,變成了“工廠→【分銷商(批發商)→網站】→消費者”;或“工廠→網站→消費者”的模式。而商品物流形式則是從“集中→集中→分散”的模式(工廠倉儲、商貿倉儲、到消費終端),變成了“分散→分散”。 這意味著網上交易雖然減少了中間環節,但在物流過程中實際上是將物流體系碎片化,打破了中間環節“集中”的物流,卻因此反而提高了物流成本、降低了物流效率。

        物流運輸問題,也是建材家居企業在涉及網銷領域后最為糾結的問題之一。家居建材產品體積大、質量重、材質易碎,在上文提到的網絡營銷模式中,物流要耗費極大的成本與人力物力。據了解,家具建材產品在線上交易后,線下服務往往遇到的問題就是貨物跨省運輸成本高、電梯不夠大、樓梯不夠寬,沙發、床墊等不好拆裝的家具難以送上樓。中鐵快運、天地華宇、德邦等許多物流公司都規定50公斤以上貨品不送上樓,并且發生破損的現象也比較嚴重。即便連科勒、曲美、博洛尼、穗寶等多家已經開辟電子商務的知名品牌企業都表示,很難找到一家滿意的物流公司能夠提供完善的物流運輸服務,這大大制約了家居建材企業網銷市場的拓張。

        于是這看上去似乎成了一種矛盾,建材家居行業進行網絡營銷為商家和消費者都提供了極大的方便,使得銷售不再受到地域、時間的種種限制,但是物流所面臨的問題卻把這樣的“方便”變成了“不方便”。

        那么如何讓商家和消費者既能享受到網絡營銷的甜美果實,同時又避免“碎片化”物流運輸的問題影響呢?

        這也是行業專家反復思索的問題,建材家居行業傳統的營銷模式雖然存在不足,但卻是在市場角力下自然形成的,是經過驗證有一定效能的運轉模式,與此同時網上營銷的先進性也是不可否認的。經過專家反復論證和考察,總結出了一種新的模式——將線下和線上有機結合,在優勢互補的同時規避不足。而這一切需要一個優秀的網絡平臺來整合承載,這個平臺已經誕生,它就是建材流通行業優化升級工程的信息化平臺——中國家網。

        中國家網首次在建材家居行業提出了B2B2C的電子商務模式,將建材家居行業的生產企業、商城及每個進駐在建材商城中的店鋪都“整體上網”,三者之間的商品庫與素材庫融會貫通,線上網店和線下實體店鋪做到一一對應。消費者可以在網上逛遍全國的商城,也可以去距離自己最近的店鋪詳細查看和體驗;企業可以線上管理自己遍布全國的經銷商和分店,線上宣傳促成商務合作和交易,也可以線下安排經銷商或分店統一為消費者近距離上門配送。

        借助先進模式的網絡平臺,建材家居行業的網銷之路其實是非常光明的,這也給了商家和消費者絕對充分的信心去走上這條路,為了實現銷量的突破,為了生活的更加便捷舒適。

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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