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    1. 行業新聞

      物流“流”到紹興 鋼企“搬”進來

      [ 時間:2014-06-09 14:19 點擊: ]
      年需鋼材500萬噸,市場每年都在“長” 
        年需500萬噸鋼材,這究竟是個什么概念?浙江鼎嘉投資有限公司董事長余偉國說,這幾乎是全省年鋼鐵需求量的1/8。 
        作為制造業大市,紹興的傘業、軸承、五金、灶具,在國內外都有著舉足輕重的地位,都無一例外地需要用鋼。 
        而在紹興非紡產業發展過程中,對鋼鐵的需求也在逐步增長。“如果非紡產業的年均增速為20%的話,對鋼鐵的需求量將年增15~20%。這是一個龐大的市場。” 
        用鋼量如此巨大的紹興,多年來卻一直被用鋼成本困擾:由于紹興尚無大型鋼鐵物流中心,所有的鋼材運至紹興都要到杭州拐一個彎,也就是說,經水路運至杭州后,再通過陸路運抵紹興,這樣一“拐”后,每噸鋼材的成本要增加50~100元。 
        作為紹興最早的一家從事鋼材流通的企業,浙江鼎嘉投資有限公司看中了紹興建立鋼鐵物流市場的巨大空間,今年8月斥資1個多億成功拍得占地475畝的紹興港越城港區中心作業區,將打造紹興港現代物流園區和紹興現代鋼鐵物流中心。 
        “紹興港越城港區中心作業區處在幾大工業區的中間位置,北有袍江新區,南有越城區(經濟開發區),西有鏡湖新區、柯橋,東達上虞,周邊還有蕭山、余姚、慈溪等城市,而這些區域內都集聚著大量的用鋼企業,年需鋼材量在2000萬噸左右,而且有七成鋼材要從外地采購。”余偉國表示。 
        除了巨大的市場前景,這幾年紹興航運、高速、鐵路等立體交通網絡的構建,也為發展物流提供了條件。 
        物流“流”到紹興,用鋼企業得到大實惠 
        紹興有不少生產一次性衣架的企業,產品主要出口美國等國家,由于產品價格低,利潤非常微薄,一個衣架甚至只有幾分錢到一兩毛的利潤。生產一次性衣架需要用到大量的鋼材,由于進貨成本增加50~100元/噸,與其他地區的同類型企業相比,在國際市場上的競爭力大大下降。有部分企業為了生存,不得不采取了“走出去”的辦法,造成稅費外流。 
        但紹興鋼鐵物流中心建成以后,這些企業“外流”的腳步可能會放緩。 
        “我們測算了一下,如果直接在紹興設立鋼材物流基地,通過水路將鋼材運送到物流中心,然后直接供應給企業,至少讓企業減少每噸50~100元的用鋼成本,一年下來,至少可以減少成本幾個億。”浙江鼎嘉投資有限公司董事長余偉國說。 
        過去,將上海甚至江蘇等地的鋼材運送到紹興,至少需要耗費兩三個小時,成本增加150~200元/噸,即便距離紹興最近的杭州,鋼鐵從出廠到運抵紹興,也將增加50~100元的成本。 
        更關鍵的是,在紹興沒有物流基地或鋼鐵企業的情況下,從外地采購鋼材,往往需要經過中間商,而中間商也要從中賺取利潤,而這無疑會進一步抬高鋼鐵的進貨成本,從而提高企業生產成本。比如說,杭州企業生產的一件小產品,總成本可能只要10元錢,而紹興因為鋼材價格更高一些,總成本可能要11元,甚至更多。“同樣的產品,誰的成本低,誰的市場競爭力就大。” 
        因為用鋼成本的居高不下,近年來對紹興產業的影響已經有所顯現。 
        打造鋼材物流等于將鋼鐵企業“搬”到紹興 
        “在紹興建設現代鋼鐵物流基地,還將給紹興的鋼材貿易帶來巨大的變化。”浙江鼎嘉投資有限公司董事長余偉國說。 
        首先是一種“地位”上的變化。原來,紹興的鋼鐵貿易長期以來處于經銷末端,鋼材物流也以小規??爝M快出和加工配送為主,而建立物流基地后,紹興有了鋼材區域運轉加工中心,不但供貨數量有了保證,而且能產生更多輻射力。 
        與此同時,這也將使鋼鐵價格發生變化。借助于紹興港現有的水路運輸網絡,通過與一些大型鋼鐵企業建立聯系,從水路將鋼材運送到紹興后,成本只要30多元/噸,比通過其他運輸途徑減少成本70多元/噸。 
        物流基地具備的大型倉儲條件,還能有效抵御鋼價波動帶來的影響。“鋼材作為大宗商品,價格稍有波動就會產生蝴蝶效應,影響下游用戶,特別是一些快進快出性的用鋼企業,一旦鋼材價格風水草動,馬上就對生產產生立竿見影的影響,而一旦有了倉儲基地,至少可以在一段時間內規避價格風險。” 
        物流基地還能使鋼鐵產業鏈得以延伸。建成后的物流基地,不但具備鋼鐵集中采購、供應的功能,還能提供金融質押、加工配送等服務,也就是說凡與鋼鐵有關的產業,物流基地內都將具備。 
        “處在交通網節點的紹興,為發展鋼鐵物流提供了十分優越的區位條件。鋼鐵物流基地的引入,將有利于提高紹興產業的創新能力,增強企業的市場競爭力,”紹興市交通局一位港航專家表示。 
        一個可喜的消息是,目前已經有一些鋼鐵企業對進入紹興表示了強烈興趣,而鋼鐵物流基地建成后,這些企業一旦入駐,就等于將這些鋼鐵企業搬到了紹興。 

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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