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    1. 行業新聞

      代工企業內遷內陸交通運輸受益

      [ 時間:2014-06-01 15:20 點擊: ]
      近期,不少知名的代工企業如富士康、偉創力等,紛紛加快內遷步伐。代工企業遷移路線總是從發達地區流向相對不發達地區,相應帶來的是產業的轉移和承接。良好的交通運輸條件奠定了產業轉移的基礎,產業的發展進一步推動交通運輸業務量的快速增長。產業轉移過后,不僅交通基礎設施發揮作用,業務量上升,并且能夠將發達地區先進的物流配套帶入相關地區,從而提升整體的物流水平。
      ● 企業遷徙路徑明確
          富士康、偉創力等代工企業,內遷步伐已經開始加速,包括廠房建設、人員招聘等相關工作陸續展開,有些已經落實。
          代工企業內遷將會對交通運輸行業的格局帶來一定的變化,但是目前,我們還無法測算具體的規模,分析更多是從定性角度。
          代工企業由來已久,主要分布在紡織服裝、玩具、鞋帽、電子等制造業,代工的環節也多是勞動密集型的制造這個環節。代工企業遷移也早有先例可循,遷移路線總是從發達地區向相對不發達地區,相應帶來的是產業的轉移和承接??梢钥吹?,相關產業從最初的歐美地區向日、韓等國家和我國臺灣地區,再到中國珠三角、長三角地區,現在開始向中國內陸地區轉移。上世紀八九十年代,港澳、臺灣地區的產業遷移曾經推動珠三角地區加工貿易的迅速發展,相關地區的交通運輸行業的發展也明顯優于其他地區??梢哉f良好的交通運輸條件奠定了產業轉移的基礎,產業的發展進一步推動交通運輸業務量的快速增長。
          通過對代工企業遷移路徑的分析,遷移主要包括三個方面的因素:成本、勞動力資源和市場。對于國內代工企業內遷也可以用這幾個因素解釋。第一,通常代工企業主要是按照需求企業的要求,組織工人進行生產,人力成本占比很大,利潤也相當有限,隨著土地成本和人力成本的上升,代工企業客觀上將不斷向成本更低的地區轉移;第二,近兩年,代工企業面臨招工不足、結構性短缺的問題,內遷能夠解決這一問題;第三,金融危機使得外貿需求不足,向內地遷移能夠接近內地龐大的消費市場。在這些因素的驅動之下,根據不完全統計,僅粵浙滬閩幾個省市轉移的產業總值將達到1.4萬億,而制造相關產品將會帶來大規模的物流活動。
      ● 產業轉移有集群性
          從承接產業轉移的地區來看,代工企業會重點考慮區位、交通和人力資源等因素,包括人力、土地、物流成本等在內的綜合成本將是決定企業內遷的重要因素。根據現有代工企業已經明確的項目來看,勞務輸出大省、交通基礎設施條件良好、政策支持力度大、配套完善的地區有望成為企業優先選擇的地區

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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