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    1. 行業新聞

      國內138貨運公司加盟每天500大貨南來北往

      [ 時間:2014-05-17 09:38 點擊: ]
      近年來,我市大力發展現代物流業,著力打造區域性現代物流集散中心。隨著汕頭城市交通網絡體系的完善,以及我市整體經濟發展的不斷升溫,我市的物流業迎來了十分廣闊的發展前景。如今,在城市的西部,一個主要的物流集散樞紐漸漸崛起,其輻射效應遠及整個粵東地區乃至閩贛周邊城市,形成了區域貨物往汕頭運的集聚效應,促進了物流、商流與人流的聯動,帶動了我市經濟貿易的繁榮和發展。 
        記者昨天來到大學路西交貨運站看到,一輛接著一輛的大小貨車、卡車、集裝箱車滿載著貨物絡繹不絕地進進出出,將各種貨物運往市區、周邊地區乃至省外,又滿載而歸,帶來了無限的商機;貨運站內,物流公司一家連著一家,所有檔口已經“滿員”,工人們緊張地裝卸著一卡車一卡車的貨物,一片十分繁忙的景象。作為目前我市中心城區唯一一家大型貨運物流市場,西交貨運站近年來發展迅速,貨運吞吐量逐年提高,據西交貨運站營運部經理李博介紹,每天,從這里出發的貨運車駛向全國各地,貨運線路除西藏外,國內各省、市、自治區都有物流貨運配送專線到達。其中貨運量較大的地區為珠三角、長三角、京津、東北三省以及中西部的武漢、重慶、成都、昆明、貴陽、桂林等城市。江西、湖南、福建等周邊地區及省內各地級市大都在站內設立專線貨運站。佳吉、東越、天地華宇、德邦等全國知名的貨運物流企業都在站內設有分公司。西交貨運站漸漸打造成為集轉運、倉儲、批發、配送等配備各種功能的現代物流中心。
        近年來,我市大力加強基礎設施建設,隨著潮汕路、金湖路的改造完成,金鳳路橋的通車,在城市西部周圍修建起了便捷的快速干道,并與周邊城市構建起了現代化、四通八達的交通網絡。路通帶來了“財通”,環境改善了,巨大的交通效益立竿見影,激活了城市物流業的發展。各家物流公司都切切實實感受到了交通便利帶來的好處。德邦物流的黃經理向記者介紹,以前金鳳路橋沒開通之時,他們的貨車進出中心城區拉貨、送貨,一般都要走金湖路,經常發生塞車,有時甚至會因為送貨不及時而受到客戶的投訴。自從今年2月金鳳路橋拉通后,道路交通狀況有了很大的改善,以前去澄海,遇上塞車往往要半天時間,現在正常情況下,從金鳳路橋轉汕樟路,直通外砂鎮,一般半個鐘頭就可以達到澄海了,大大縮短了行車時間。以前為市內的客戶配送貨物,每天從下午到晚上也只能跑兩三趟,如今交通方便了,少去了塞車的時間,每天能多跑兩三趟。工作效率大大提高,讓物流貨運行業成本下降,收入增加。
        現代物流業被譽為經濟發展的“助推器”。經過十來年的發展,西交物流貨運市場如今已成為粵東最大的物流貨運市場,除了汕頭本地的客戶之外,潮州、揭陽鄰近縣鎮的貨物不少也從這里托運到全國各地。近期金鳳路橋開通以后,市場的生意更加紅火,每天進出貨運站的貨車最多達500輛次,每日貨物吞吐量最高達到8000噸,比往年同期明顯增加。李經理介紹說,目前西交貨運市場內已有物流貨運公司138家,另外還有全國各地的幾十家物流公司排著隊要“擠進來”加盟,他們看中的正是這里交通便利、貿易發達的優勢。由于原有的場地已經完全“爆滿”,從去年底,西交貨運新建了10多畝的場地,很快又有十幾家物流公司進駐,場地供不應求。根據市里的部署,大學路今年將實施改造,工程完工后這里的交通環境將更為完善,目前公司也抓住這個契機,下一步的目標是擴建附近80多畝的經營場地,吸納全國更多的物流企業入駐,謀求更大的發展。

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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