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    1. 行業新聞

      別讓物流阻礙了食品 “度夏”

      [ 時間:2014-01-10 09:42 點擊: ]

      酷夏來臨,蔬菜、瓜果、肉類、水產等食品不宜久放。然而,為了保證食品的新鮮,越來越多的餐館、酒店都開始采用空運的方式運送食品原材料。然而,較高的空運成本使商品價格不菲。在炎熱的夏季,有什么辦法可以既能低成本運輸,又能保證食品的新鮮呢?
          在夏季,“冷”成為了解暑的代名詞,而“冷鏈”更是成為了食品解暑的新字眼。為了確保食品在運輸途中的新鮮度,就要具備較高水平的冷鏈技術和較高標準的質量要求。在如此嚴格的運輸條件下,目前我國食品冷鏈產業存在著哪些問題?
      ○●食品冷鏈體系尚未成熟
          目前,我國大約有90%肉類、80%水產品、大量的牛奶和豆制品,都是在沒有冷鏈保證的情況下進行運銷的,并且蔬菜、水果等農產品冷鏈運輸設備十分落后。一方面,由于我國物流設施設備不足,導致了冷鏈設施在食品運輸應用中供不應求,無法滿足我國龐大的各類食品需求;另一方面,由于產業配套不全,產業間上下游產業鏈銜接不暢,極易導致冷鏈配送的過程不順。而美國、日本等發達國家,基本都已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系,形成了陸鐵??斩嗍铰撨\,產地加工企業、批發市場、配送中心,以及第三方物流企業等多方參與、并存共贏的冷鏈物流發展模式。并且部分國家的生鮮易腐農產品冷鏈流通量已經占到了銷售總量的50%。
      ○●食品冷鏈市場化程度低
          在我國,大多數食品的物流配送業務都是由生產商和經銷商完成的。但由于我國食品冷鏈第三方物流發展十分滯后,以及服務信息系統的不健全,極大增加了食品冷鏈成本和流通損耗率。目前,我國糧食流通損耗率約為15%左右,水果蔬菜在25%~30%,冷藏運輸率僅為10%。而發達國家的產品物流基礎設施比較先進,農產品流通信息化程度較高,農產品交易主要通過發達的電子交易平臺完成,實物交割則通過第三方物流公司由產地直接運往各地零售商或直接送達消費者。這不僅可以極大地縮短物流時間和運輸路徑,還可以有效地節約物流成本。
      ○●食品冷鏈技術十分落后
          目前,我國冷庫總容量約為700多萬立方米,但這只限于肉類、魚類的冷凍貯藏;大約80%~90%的農產品采用的卻是普通卡車運輸。而在發達國家中,農產品運輸主要采用的是冷藏車或冷藏箱,配以E-DI(電子數據交換系統)等先進的信息技術,建立了包括生產、加工、儲藏、運輸、銷售等在內的新鮮物品的冷凍冷藏鏈,并且新鮮物品的冷凍冷藏運輸率及運輸質量完好率都較高。與之相比,發達國家果蔬流通的預冷保鮮率基本都在80%以上,而我國僅為30%左右。正是由于我國冷鏈技術的落后,以及物流技術標準的缺位,使得我國食品流通損耗嚴重;同時,還增加了食品流通費用,直接影響了食品在配送過程中產品自身對外界環境的嚴格限定與要求。
      ○●冷鏈物流專業人才缺乏
          由于我國物流產業發展較晚,物流水平相對落后,目前,國內在培養物流人才方面尚未完善,這就使得我國在運用和研究冷鏈技術等方面都表現出了嚴重的不足。然而,發達國家在培養物流人才方面與我國形成了鮮明的對比。發達國家特別重視對物流人才的教育和培訓,通過各種形式培訓出各種物流專門技術人才。在美國的物流管理者中,大約有92%的人榮獲了學士學位,有41%的人榮獲了碩士學位,有22%的人榮獲了正式的倉儲工程師、配送工程師等資格證書。這是我國在培訓物流人才中十分欠缺的。
      ○●如何讓食品輕松“度夏”
      目前我國冷鏈物流存在著較多的發展瓶頸,這無疑增加了食品保鮮的技術難度。尤其是在這酷暑中,要想確保食品的一路新鮮,更是難上加難。眼下,如何讓食品輕松“度夏”,已成為我國物流產業中的一項重要課題。
          首先,加強各個部門之間的聯動。食品冷鏈運輸建設應該實現政府部門、行業組織、相關企業三方聯動。作為政府部門,應該積極營造食品冷鏈物流發展的政策環境,不僅要在資金投入上加強農產品物流基礎設施建設,還要在稅收政策、融資環境等方面鼓勵農產品規?;洜I。而在法律法規方面,要加快農產品冷鏈物流建設的立法進程。例如,推進HACCP及ISO等專業認證制度、原產地保護制度等。作為行業組織,應該積極配合政府發揮溝通協調作用,制定并落實行業整體規劃和行業標準。作為企業,應該根據市場規則具體運作,合力推動我國食品冷鏈物流的健康發展。
          其次,推進多種冷鏈模式的發展。一方面,要依靠農業龍頭企業和大型食品企業,發展以核心企業為軸心的食品冷鏈體系,通過串聯供應鏈上下游,逐步形成覆蓋分類食品產業的冷鏈物流體系;另一方面,在建設農產品綠色大通道的基礎上,要建設連接農產品主產區和消費地的食品冷鏈主干網絡,提高大批量食品物流的安全保障水平和食品物流的效率。
          第三,完善質量信息系統的建設。通過借鑒發達國家冷鏈物流的先進技術和創新思路,國家應該加快推進物流冷鏈技術在農產品流通中的應用,推行和國際接軌的關于物流設施、物流工具的標準。例如:托盤、貨架、裝卸機具、條形碼等。同時,還要加強市場信息硬件基礎設施建設,實現對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理,并逐步搞好農產品信息處理與發布工作以及市場信息咨詢服務。

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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