1. <th id="shiza"><track id="shiza"></track></th>

    <th id="shiza"><track id="shiza"></track></th>

    <em id="shiza"></em><em id="shiza"><acronym id="shiza"><input id="shiza"></input></acronym></em><tbody id="shiza"><noscript id="shiza"></noscript></tbody>
  2. <button id="shiza"><acronym id="shiza"></acronym></button>

    1. 行業新聞

      我國物流發展供應鏈的戰略因素

      [ 時間:2013-08-29 10:00 點擊: ]

      面向全球的供應鏈影響著制造型和物流企業的選址和布局。設計全球網絡的過程中,明確每一設施的使命和戰略作用也是非常重要的。一是要考慮全局,二是要考慮長遠。局部要服從全局,目前利益要服從長遠利益,既要考慮目前的實際需要,又要考慮日后發展的可能。
          弗爾道斯(Ferdows)將全球供應鏈網絡中的不同設施分為以下幾類:
          ①沿海設施—以出口為目的的低成本生產配送中心。對于布局有同樣配送中心的國外市場而言,沿海配送中心起到了低成本供應源的作用。沿海配送中心的區位選擇,必須考慮勞動力和其他耗費的價格低廉,以進行低成本生產。如果配送中心的產品全部用于出口,亞洲發展中國家將不征收其進口關稅。因此,這些國家成為沿海配送中心的最佳選擇。
          ②原料地設施—著眼于全球的低成本配送中心。原料地設施的首要目標是低成本,但其戰略作用已經比沿海配送中心擴大了。原料地配送中心通常是整個全球網絡的主要生產基地。原料地配送中心傾向于布局在生產成本較低、基礎設施較好且熟練勞動力充足的地方。良好的沿海配送中心要經歷一段時間才能演化為原料地配送中心。一個很好的例子便是Nike在韓國和中國臺灣省的生產廠。兩個地方的生產起初都是由于勞動力成本低而設置的沿海配送中心。然而一段時問以后,隨著新產品的開發和生產,產品銷往世界各地,從而使這些生產廠發展成為原料地配送中心。
          ③隔離性設施—地區性生產廠。隔離性生產廠的目標是為當地市場服務。隔離施出現的原因是稅收減免、地方性需求的滿足、關稅壁壘或者從其他地區滿足該地需高成本。20世紀70年代后期,日本鈴木(SUZUKI)公司與印度政府合作建立了馬魯帝公司(Maruti Udyog)。起初,馬魯帝公司是作為一個隔離性生產基地建立的,只為印度市場生產汽車,該生產基地的產.ait'使用鈴木商標,規避了在印度進口汽車的高額關稅。
          ④貢獻者設施—擁有技術開發能力的地區性生產基地。貢獻者設施服務于當地市場,但同時也承擔著產品地方化、進行改進性加工、產品修正和產品開發的責任。大多數隔離性設施經過一段時間的發展后會成為貢獻者生產設施。馬魯帝在印度的生產廠現在為印度和海外市場開發了許多新產品,已經從一個隔離性設施發展成為一個貢獻者設施。
          ⑤前哨性設施—為獲取地方技術而建立的區域性生產基地。前哨性設施主要是為了獲取可能存在于區域內的知識的技術而布局的生產基地??紤]到它的選地,它也起著一個隔離基地的作用。其主要目標乃是作為整個網絡的知識和技術的發源地。許多全球化公司不顧較高的成本,在日本設立生產基地,其中絕大多數基地都起著前哨性生產基地的作用。
          ⑥領先性設施—在技術開發和加工中起先導作用的生產基地。領先性設施為整個網絡創造、新工藝和新技術。領先性設施布局在便于獲取熟練勞動力和技術資源的地區。
       

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

      上一篇:物流管理與工商管理有哪些區別?

      下一篇:物流網絡規劃與設計的建模方法

      国产又色又爽又黄刺激免费观看