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    1. 行業新聞

      我國東北地區的物流業發展現狀

      [ 時間:2013-07-22 08:43 點擊: ]

          盡管東北三省在中國國民經濟整體中仍然占有比較重要的地位,但物流發展現狀不容樂觀。
          首先,物流成本過高。2008年,東北三省的國內生產總值占全國的9.4%,物流成本卻占GDP的20寫以上,要高于沿海經濟區,這已成了東北經濟發展與物流發展的重大問題。
          其次,物流效率低下,發展物流有很多制約因素。第一,政府部門對發展物流有很多不同觀點,鐵路、公路、港口、堆場、倉庫各自歸屬不同部門,政府沒有統一規劃東北三省的物流市場,沒有出臺相應的扶持物流企業的政策,現有的物流市場管理存在問題,使物流企業發展有很多困難;第二,老工業基地的‘國有企業很難擺脫計劃經濟的“大而全”、“小而全”,不愿意或很難將自己的物流業務委托第三方物流企業;第三,現有的物流企業除少數為大型國有企業外,多數為原來的個體運輸企業,整體還處在多而散、小而亂的狀態,且運力結構失調,實體和信息網絡也很不完善,物流企業運作方式不能適應客戶的需要。據有關部門統計與調查分析,該地區的貨運車輛空載率為37緯左右,在工業生產的產品總成本中,物流費用占40腸,生產企業原材料存期達30夭左右,成品庫存達45天左右,而且有相當一部分倉庫不適合現代物流的需要。
          最后,缺乏大批物流人才.現代物流企業中從事物流工作的人員絕大部分是轉行的,其物流的理念、物流的運作技術、物流客戶的需求分析、使客戶滿意的物流解決方案等能力都需要大幅度提高,這樣才能適應物流發展的需要。
       

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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