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    1. 行業新聞

      我國主要商業中心城市物流發展現狀

      [ 時間:2013-07-07 08:36 點擊: ]

          1.上海物流業發展
          上海物流業的發展以“口岸物流”作為發展優勢.“口岸物流”是指口岸城市利用其自身的口岸優勢,以先進的軟硬件環境為依托,強化其對口岸周邊物流活動的輻射能力,突出港口集貨、存貨、配貨特長,以口岸產業為基礎.以信息技術為支撐,以優化口岸資源整合為目標,發展具有涵蓋物流產業鏈所有環節特點的口岸綜合服務體系。上海洋山港保稅港區是經國務院批準設立的國內首個保稅港區。
          上海市近年來也加大了交通設施建設投人,構建起以外高橋港區、鐵路上海站和浦東國際機場為核心的立體化多式聯運體系。
          上海結合浦東開發和舊城改造,積極推進物流基礎設施建設,重點興建了外高橋轉口貿易型園區、浦東空港物流園區和西北陸路口岸型物流園區等三大物流園區。
          在上海以第三方物流為特色的現代物流企業也取得較快發展,如聯華、華聯、農工商等大型連鎖企業的配送中心,在滿足自身需求的基礎上向第三方物流方向推進.許多民營企業也投資組建了運作靈活的第三方物流公司,如大眾物流、樣生物流、虹鑫物流等。國際知名的貨運、快遞企業,如美國的天地快運、聯合包裹公司等也在上海開展了業務。
          為此,x重點發展的領域是以下三個方面:
          ①依托功能性、樞紐型、網絡化的交通基礎設施,大力發展以保稅物流為特征的口岸物流。從提高上海在全球物流網絡中的地位和提升上?,F代物流業國際競爭力角度出發,加快推進洋山保稅港區建設,大力發展以保稅物流為特征的口岸物流。以港口、機場為依托,促進國際中轉物流發展,拓展航運服務產業鏈;以提升口岸物流服務能級為重點,吸引跨國物流企業地區總部集聚,擴大口岸貿易規模。到2010年,基本形成包括國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易在內的口岸物流框架體系.
          ②面向上海和長江三角洲制造業升級對現代物流的強大藉求,重點發展以第三方物流為標志的制造業物流。強化為大型產業基地和大型制造業企業配套的物流服務功能,重點發展以第三方物流為標志的制造業物流。到2010年,基本形成布局合理、形式多樣的制造業物流分撥體系。
          ③適應城市發展和消費升級的要求,積極發展以電子商務為導向的城市配送物流.適應上海城市發展、人口規模擴大和人民生活水平提高的需要,進一步完善城市服務功能,積極發展以電子商務為導向的城市配送物流。選擇在城市交通樞紐、對外交通節點建立公共配送中心,在社區服務中心等處建立配送網點,并優化中心城區物流的交通組織和管理,逐步形成城市公共配送網絡。到2010年,基本形成以電子商務為紐帶,區域配送和集中配送相結合的城市配送物流網絡體系。
       

      來源:上海強生搬場運輸有限公司

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